Мои eSIMКупить eSIM
Несимка

Повербанк (пауэрбанк) в самолёт: можно ли брать, какой ёмкости и куда класть

Да, повербанк в самолёт брать можно, но только в ручной клади: сдавать его в багаж нельзя. По руководству IATA для пассажиров (редакция 31 марта 2026 года) без согласования можно взять до двух повербанков ёмкостью до 100 Вт·ч каждый — это примерно 27 000 мА·ч при напряжении 3,7 В. Заряжать от них телефон в полёте и подзаряжать их от бортовой сети многие авиакомпании уже запрещают, а Emirates разрешает только один повербанк.

Обновлено · 5 мин чтения

Коротко: можно, но только в ручной клади

  • Повербанк — только в ручную кладь. В сдаваемом багаже его нельзя везти ни по руководству IATA, ни по правилам «Победы», Turkish Airlines и Emirates.
  • Ёмкость — до 100 Вт·ч на каждый. Обычные повербанки на 10 000 и 20 000 мА·ч в этот лимит укладываются.
  • Количество — обычно не больше двух, у Emirates — один.
  • В полёте — всё чаще нельзя ни заряжать от повербанка телефон, ни заряжать сам повербанк от розетки в кресле.
  • Ёмкость должна быть написана на корпусе: у «Победы» без маркировки повербанк могут изъять на досмотре.

Какая ёмкость разрешена: Вт·ч, мА·ч и как пересчитать

Правила считают ёмкость в ватт-часах (Вт·ч, Wh), а на повербанках чаще пишут миллиампер-часы. Пересчитать просто: Вт·ч = мА·ч × В / 1000, где В — номинальное напряжение аккумулятора, оно указано на корпусе (у литий-ионных элементов обычно 3,6–3,7 В, а не 5 В выхода USB). Часто ватт-часы напечатаны на корпусе сразу — тогда считать ничего не нужно.

Ёмкость на корпусеПри 3,7 ВМожно ли в самолёт
10 000 мА·ч37 Вт·чда, в ручной клади
20 000 мА·ч74 Вт·чда, в ручной клади
27 000 мА·чоколо 100 Вт·чна границе лимита — сверьте Вт·ч на корпусе
30 000 мА·ч и большеот 111 Вт·чпо руководству IATA и у Turkish Airlines — нельзя; у «Победы» — до 160 Вт·ч

Граница 160 Вт·ч осталась в руководстве IATA для запасных аккумуляторов, например к камере: от 100 до 160 Вт·ч их везут с согласия авиакомпании и не больше двух на устройство. Для повербанков руководство 2026 года ставит предел 100 Вт·ч, но правила авиакомпаний отличаются — смотрите таблицу ниже.

Сколько повербанков можно взять

ПравилаСколькоЁмкость каждого
Руководство IATA (31.03.2026)до 2до 100 Вт·ч
«Победа»до 2до 160 Вт·ч
Turkish Airlinesдо 2до 100 Вт·ч
Emirates (с 01.10.2025)1меньше 100 Вт·ч

Телефон, ноутбук и наушники повербанками не считаются: это устройства со встроенным аккумулятором, для них в руководстве IATA свои нормы. Если летите с пересадкой на рейсы разных авиакомпаний, ориентируйтесь на самые строгие правила маршрута.

Можно ли заряжать телефон от повербанка в полёте

Всё чаще — нет. Руководство IATA советует не подзаряжать повербанки от бортовой сети, не класть их на верхнюю полку и не заряжать от них устройства на рулении, взлёте и посадке. Авиакомпании идут дальше:

  • Emirates с 1 октября 2025 года запрещает пользоваться повербанком на борту: ни заряжать от него устройства, ни заряжать его самого. Хранить его нужно в кармане кресла или в сумке под сиденьем.
  • Turkish Airlines: повербанк нельзя заряжать на любом этапе полёта и нельзя заряжать от него другие устройства; место ему — под креслом впереди или в кармане кресла.
  • «Победа» просит весь полёт не заряжать устройства от повербанков, не заряжать сами повербанки от бортовых источников питания и держать их на виду, а не под вещами.

Поэтому заряжайте телефон до посадки. Если в кресле есть USB-разъём или розетка, телефон можно заряжать от них — Emirates, например, ставит такие разъёмы во всех своих самолётах.

Аэрофлот, Победа, Turkish Airlines, Emirates: что пишут авиакомпании

  • Аэрофлот: актуальные условия для повербанков смотрите на сайте авиакомпании перед вылетом. В 2025–2026 годах перевозчики меняли такие правила, а мы приводим только то, что проверили по официальным страницам.
  • «Победа»: повербанки и запасные батареи — только в ручной клади; не больше двух повербанков, каждый до 160 Вт·ч; характеристики должны быть указаны на корпусе; на досмотре повербанк достают из сумки, как ноутбук.
  • Turkish Airlines: до двух повербанков до 100 Вт·ч, только в салоне, защищённые от короткого замыкания; повербанки мощнее 100 Вт·ч запрещены.
  • Emirates: один повербанк меньше 100 Вт·ч, ёмкость должна быть указана; пользоваться им на борту нельзя, сдавать в багаж — тоже.

Рейсы в Китай и по Китаю: маркировка CCC

С 28 июня 2025 года Управление гражданской авиации Китая (CAAC) запрещает брать на внутренние рейсы повербанки без маркировки 3C (CCC), с нечитаемой маркировкой и модели, которые производитель отозвал. Международные рейсы в уведомлении CAAC не упоминаются. Но если в Китае вы пересаживаетесь на внутренний рейс — например, в Санью или Чэнду, — повербанк без 3C на него не пустят.

Маркировка 3C — китайская обязательная сертификация, и на повербанках, купленных в России, её может не быть. Если в поездке по Китаю много перелётов, проще купить повербанк с 3C на месте. Как устроен интернет в Китае — в статье «Интернет и роуминг в Китае».

Если повербанк не пустили: что делать в аэропорту

  • Спросите, есть ли в аэропорту камера хранения, или отдайте повербанк провожающим, если они ещё рядом.
  • Не перекладывайте его в сдаваемый чемодан: в багаже повербанк везти нельзя.
  • В поездку берите повербанк, на корпусе которого напечатана ёмкость: без маркировки его могут изъять на досмотре — так, например, предупреждает «Победа».
  • Зарядите телефон заранее: тогда и без повербанка его хватит на перелёт и дорогу из аэропорта.

Пока собираете ручную кладь, поставьте eSIM для интернета в поездке — дома по Wi-Fi, срок начнётся только в стране пакета. Что ещё сделать с телефоном до вылета — в чек-листе, а про розетки по странам — в статье «Розетки за границей».

Правила проверены 4 октября 2026 года по руководству IATA, сайтам «Победы», Turkish Airlines, Emirates и уведомлению CAAC. Авиакомпании меняют их без долгих анонсов — перед вылетом проверьте условия своего перевозчика.

Коротко

Можно ли повербанк на 20000 мА·ч в самолёт?

Да. При напряжении 3,7 В это около 74 Вт·ч — меньше лимита в 100 Вт·ч. Везите его в ручной клади, а не в багаже; ёмкость должна быть указана на корпусе.

Можно ли сдать повербанк в багаж?

Нет. Повербанки и запасные литиевые аккумуляторы везут только в ручной клади — так в руководстве IATA и в правилах «Победы», Turkish Airlines и Emirates.

Сколько повербанков можно взять в самолёт?

По руководству IATA — до двух, каждый до 100 Вт·ч. «Победа» и Turkish Airlines тоже разрешают два, Emirates — только один меньше 100 Вт·ч.

Можно ли пользоваться повербанком в самолёте?

Зависит от авиакомпании, но всё чаще нельзя: Emirates и Turkish Airlines запрещают и заряжать от повербанка устройства, и заряжать его самого, «Победа» просит не делать этого весь полёт. Зарядите телефон до посадки.

Пустят ли с повербанком на внутренний рейс в Китае?

Только если на нём есть маркировка 3C (CCC) и модель не отозвана производителем: такое правило CAAC действует на внутренних рейсах с 28 июня 2025 года.

Страны из статьи

Ещё в журнале